(五)动力对比
动力方面,四款车型均搭载了直列四缸自然吸气多点喷射发动机,其中B30与A60的发动机排量为1.6L,另外两款车型的排量为1.5L。传动方面,B30使用了6挡手自一体变速箱,新帝豪匹配了一台CVT无级变速箱,其余车型均采用了6挡双离合变速箱。其中A60以91kW(124Ps)的最高功率以及5.8L/100km的最低工信部油耗领先对手,而B30以155Nm的峰值扭矩排名第一。
对比车型及动力差异 | ||||
车型 | 一汽奔腾B30 1.6L 自动尊享型 | 吉利新帝豪 1.5L CVT百万款豪华型 | 东风风神A60 1.6L DCT豪华型 | 比亚迪全新速锐 1.5L 自动豪华型 |
厂商指导价 | 8.58万元 | 8.58万元 | 8.37万元 | 8.69万元 |
发动机形式 | 直列四缸 1.6L 自然吸气 | 直列四缸 1.5L 自然吸气 | 直列四缸 1.6L 自然吸气 | 直列四缸 1.5L 自然吸气 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
最大功率(kW/Ps) | 80/109 | 80/109 | 91/124 | 80/109 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 140 | 153 | 145 |
变速箱形式 | 6挡手自一体 | CVT无级 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
工信部油耗(L/100km) | 6.7 | 5.9 | 5.8 | 5.9 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一汽奔腾B30:该车搭载了型号为“GA4GB16”的直列四缸1.6L自然吸气多点电喷发动机,可以输出80kW(109Ps)的最高功率与155Nm的峰值扭矩。
一汽奔腾B30:与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱,该车的工信部综合油耗为6.7L/100km,表现中规中矩。
吉利新帝豪:新帝豪搭载了一台直列四缸1.5L自然吸气多点电喷发动机,最高功率同为80kW(109Ps),最大扭矩为140Nm。
吉利新帝豪:与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱,有着细腻平顺的传动性能。该车工信部综合油耗为5.9L/100km,较为优秀。
东风风神A60:该车的直列四缸1.6L自然吸气发动机型号为“DFMA16”,可以爆发出91kW(124Ps)的最高功率与153Nm的峰值扭矩,在四款车型中最强。
东风风神A60:该车使用了6挡双离合变速箱,其工信部油耗仅为5.8L/100km,优于其他对手。
比亚迪全新速锐:该车搭载了“BYD473QE”直列四缸1.5L自然吸气多点电喷发动机,最高功率为80kW(109Ps),最大扭矩为145Nm。
比亚迪全新速锐:与发动机匹配的同样是一台6挡双离合变速箱,该车的工信部综合油耗为5.9L/100km,表现优异。
(六)底盘悬挂及转向对比
参加本次对比的四款车型均为前置前驱的发动机布局,并且它们都使用了前麦弗逊式独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂。其中B30与A60的转向助力为电动式,其他车型都为机械液压助力转向。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||||
车型 | 一汽奔腾B30 1.6L 自动尊享型 | 吉利新帝豪 1.5L CVT百万款豪华型 | 东风风神A60 1.6L DCT豪华型 | 比亚迪全新速锐 1.5L 自动豪华型 |
厂商指导价 | 8.58万元 | 8.58万元 | 8.37万元 | 8.69万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
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编辑点评:经过以上对比,作者发现这四款车型各有千秋。新帝豪与全新速锐在外观及内饰设计方面都有着一定优势,其中新帝豪的内饰豪华氛围最强。A60则在储物空间及动力方面较为优秀,而B30各方面都很均衡。至于具体选择哪款车型,还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定。
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